Отремонтируйте или замените дифференциал в следующих случаях:
• Если поверхности зубьев гипоидной ведущей шестерни и ведущего вала-шестерни повреждены, чрезмерно изношены или заедают.
• Если роликовый подшипник на ведущем валу-шестерне изношен, либо повреждена подложка роликов.
• Если обнаружены повреждения, износ или заклинивание конического сателлита дифференциала, конической шестерни, шайбы, оси сателлитов или цилиндрического штифта.
• Если поверхности скольжения корпуса дифференциала изношены или повреждены.
|
(A) |
Ведущий вал-шестерня |
|
(B) |
Гипоидная ведомая шестерня |
|
(C) |
Ось сателлитов |
|
(D) |
Цилиндрический штифт |
|
(E) |
Шайба |
|
(F) |
Коническая шестерня дифференциала |
|
(G) |
Конический сателлит дифференциала |
|
(H) |
Роликовый подшипник |
|
(I) |
Корпус дифференциала |
1. ОКРУЖНОЙ ЗАЗОР КОНИЧЕСКОГО САТЕЛЛИТА
Измерьте окружной зазор между конической шестерней дифференциала и коническим сателлитом дифференциала. Отрегулируйте окружной зазор, если он не соответствует номинальному диапазону. 
Номинальная величина окружного зазора
0,13 — 0,18 мм (0,0051 — 0,0071 дюйма)
| ST1 498247001 | МАГНИТНАЯ ПОДСТАВКА |
| ST2 498247100 | ЦИФЕРБЛАТНЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ |
2. ОКРУЖНОЙ ЗАЗОР ГИПОИДНОЙ ПЕРЕДАЧИ
1. Установите специальные инструменты ST1, ST2 и ST3. Вставьте щуп циферблатного измерителя в сливное отверстие таким образом, чтобы щуп соприкоснулся с поверхностью зубьев в правом углу, и проверьте окружной зазор.
| ST1 498247001 | МАГНИТНАЯ ПОДСТАВКА |
| ST2 498247100 | ЦИФЕРБЛАТНЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ |
| ST3 498255400 | ПЛАСТИНА |
2. Установите оригинальные полуоси SUBARU с обеих сторон, поверните в обратном направлении, так, чтобы измерить контакт с поверхностью зубьев, и считайте показания циферблатного измерителя.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если окружной зазор не соответствует заданному диапазону, отрегулируйте его, поворачивая боковые держатели на левой и правой стороне.
Окружной зазор
0,13 — 0,18 мм (0,0051 — 0,0071 дюйма)
| Деталь № 38415AA100 | Полуось |
3. КОНТАКТ МЕЖДУ ЗУБЬЯМИ ГИПОИДНОЙ ПЕРЕДАЧИ
Проверьте контакт между зубьями гипоидной передачи следующим образом: Нанесите тонкий ровный слой красного сурика на обе поверхности контакта 3 или 4 зубьев гипоидной передачи. Отведите гипоидную передачу назад и вперед, поворачивая первичный вал трансмиссии до тех пор, пока на гипоидной шестерне не определится форма контакта, и проверьте, является ли контакт правильным. Если пятно контакта неправильное, отрегулируйте его.
• Контакт между зубьями правильный.
|
(A) |
Сторона внутренних торцов зубьев |
|
(B) |
Сторона наката |
|
(C) |
Сторона внешних торцов зубьев |
|
(D) |
Сторона привода |